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马斯克聊high了:关于特斯拉、SpaceX、隧道和未来|马斯克|特斯拉|专访(11)

时间: 2018-11-03 00:00 作者:admin 来源:未知 点击:

记者:你不买报纸,是吗?

马斯克:不,我一般不会要求这些。

记者:是的,只是好奇。

马斯克:我成立了公司,但我并没有真正拥有它们。所以我不会......我没有计划。似乎现在这样的做法很多。

无聊公司,爸爸的玩笑和钻井技术

记者:让我们完成最后两件事。Boring公司,我在洛杉矶的时候和Eric Garcetti在一起 -

马斯克:哦,太棒了,是的。埃里克是一位伟大的支持者。

记者:是的,他确实是。他说,“有没有任何可以减少交通的东西。”他并不在乎。我当时想,“为什么这些人对交通这么感兴趣?”他说,“因为无论你有多富有,都可能陷入

交通堵塞状态。所以他们只想对此做些什么。“

马斯克:是的,Eric非常支持我们在洛杉矶的活动。我的意思是,从技术上讲,我们的第一条隧道都在霍索恩(Hawthorne)。但是,随着时间的推移,我们确实希望在洛杉矶大区下建立一个隧道网络。我认为这真的是快速通过城市的关键。你必须去三维思维。我们的办公室是三维和密集的,但我们有的只是一个二维公路运输网络。

记者:所以你在四处思考,隧道内有很多道路?

马斯克:是的,很多级别的隧道,所以 -

记者:对,就像地铁系统一样?

马斯克:是的,但即使是地铁往往基本上是二维的。你将要从一个地铁穿过另一个地铁,但他们从来没有真正尝试过多层地铁。从历史上看,隧道掘进的成本令人望而却步。他们的速度也非常慢。美国地铁典型成本是每英里成本约为10亿美元,因此这不是一个非常好的解决方案。

记者:那么隧道呢?

马斯克:你当然可以拥有一个拥有多层隧道的地铁系统,但隧道的价格非常昂贵,以至于它们没有这么做。但如果你愿意,你可以往下建100级;你可以在彼此的顶部有100层隧道。

往下走比往上更容易。因此,最深的矿比最高的建筑物要深得多。但实际上,关键是隧道技术的大幅改进。这是关键,这基本上就是它的意义所在。因为我建议挖掘隧道......哈哈,好主意。

记者:你这么说吗?请不要那样做,你需要停下来。这是你娱乐自己的方式?

马斯克:是的,是的,不,我有一百万种做法。

记者:挖掘方法?

马斯克:隧道真的被低估了。目前没有地方可去但可以往下走。

记者:哦,我的天啊。好的,好的。有些爸爸的笑话,你知道吗?

马斯克:我是个爸爸,所以 -

记者:我很高兴你对自己很开心,继续吧。

马斯克:不,不,这是一个可怕的习惯。我嘲笑自己的笑话,即使是那些糟糕的笑话。所以,我发现隧道技术有很大的改进。

(责任编辑:北京赛车pk10)

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