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马斯克聊high了:关于特斯拉、SpaceX、隧道和未来|马斯克|特斯拉|专访(5)

时间: 2018-11-03 00:00 作者:admin 来源:未知 点击:

记者:你曾在《纽约时报》上谈过用安必恩之类的药。那是为了调节你的睡眠,对吗?

马斯克:是的。这不是为了好玩或其他什么之类的。

记者:不,一点也不。

马斯克:不,就像,如果你压力太大,你就睡不着。你可以选择,比如,好吧,我睡不着,然后我的大脑明天就无法工作了,这样你可以服用一些安眠药来入睡。

特斯拉的盈利季度和自动驾驶汽车

记者:你迎来了一个伟大的季度。你如何看待Model 3和其他车型的合作?

马斯克:我认为在特斯拉我们现在做得很好。特斯拉并没有直面死亡。我认为我们处在一个非常好的位置。我们不想沾沾自喜,但事实并非如此……直到9月,我们一直面临着这样的问题,“我们必须解决这个问题,否则我们会死的。”我觉得我们已经不再处于那种被人盯着看的直面死亡的情况了。

记者:那么,死亡就这么结束了并且不再虎视眈眈?

马斯克:好吧,永远不要自满,所以我们仍然需要努力工作,但我认为我们已经渡过了难关。我们在Model 3的生产上肯定已经渡过了难关。对我们来说,一周生产5000辆Model 3并不是什么大事。这是正常的。现在我们正在努力提高到每周6000辆,然后是7000辆Model 3s,同时仍在控制成本。我们现在可能每周生产6000辆或更多,也许是6500辆Model 3s,但这将迫使人们加班。

记者:谈谈新的导航功能吧。

马斯克:行驶导航吗?

记者:是的。

马斯克:我认为这是实现全自动驾驶的第一步。你可以输入一个地址,从高速公路的入口匝道到高速公路的出口匝道,汽车就会改变车道。它将自动从一条高速公路进入到下一条高速公路,并自动下匝道。这很疯狂。它会超车的。它基本上就是把导航和自动驾驶功能结合起来。这就是为什么我们称它为自动驾驶仪导航或是行驶导航的原因。

记者:从你的角度来看,你现在的这些技术面临的挑战是什么?

马斯克:主要的挑战是改进神经网络,这样我们就能从八个摄像机中识别所有类型的物体。有八个摄像头:前面三个,每侧两个,后面一个。最大的挑战是解决各种各样的角落案件。所以如果你有一个-

记者:这些都是刚刚发生的事情。

马斯克:是的,道路很乱,所以你可能会有这样的情况,比如说,路面上的打滑痕迹看起来像一条线。有时焦油缝看起来像一条线。有时,由于某种原因,线条被画错了。实际上,我们面临的最大挑战之一就是使用自动导航仪处理车道分裂和剐蹭,如果一个车道分裂,你需要确信你是向左或向右,而不是在中心。汽车将在第一个十字路口停下来。

现在我们正在整合停车标志,红绿灯,这能够做到,比方说,

(责任编辑:北京赛车pk10)

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