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马斯克聊high了:关于特斯拉、SpaceX、隧道和未来|马斯克|特斯拉|专访(7)

时间: 2018-11-03 00:00 作者:admin 来源:未知 点击:

马斯克:没有。

记者:你有没有想过,“好吧,他们在那里做的很有意思。”

马斯克:其他汽车公司……我不想显得过于自信,但如果有任何一家汽车公司在自动驾驶领域超过特斯拉,实现完全自动驾驶,我会感到非常惊讶。

你知道,我想我们明年就能实现全自动驾驶了。我认为,有一种普遍的解决方案。但那是…就像,我们明年有望做到。所以我不知道。我认为明年其他任何人都无法做到这一点。

为什么特斯拉不打算私有化

记者:所以你面临的挑战是财务方面的。获得资金之类的东西。你已经得到了…沙特人已经购买了你的大量股票,那只是分开的,他们-

马斯克:他们可能已经卖了,我不知道。

记者:是的,我们不知道他们现在有什么。但你从哪儿弄来的钱?谈谈做这件事的财务状况,因为这可能会真正伤害到你,因为你没有足够的资金。

马斯克:你知道的…我的意思是,正如我今年早些时候所说的,我认为我们在未来的各个季度都将保持现金流为正。

记者:各方面都在前进。你需要更多的投资吗?

马斯克:不,我不这么认为。

记者:你需要去私有化吗?你还在考虑吗?

马斯克:我们不需要变成私有化。我认为如果我们是私人公司,我们可以执行得更好。

记者:没有了所有的关注?

马斯克:是的,你知道的,不要喋喋不休地谈论那些卖空者,因为人们认为我痴迷于他们,但我花了大约1%(或更少)的时间来思考他们-

记者:这是推文,埃隆。继续吧。

马斯克:我的推特中只有不到1%与卖空者有关。但问题是,有一群人非常聪明,非常卑鄙,特斯拉的垮台对他们有着强烈的经济利益。这导致了对特斯拉品牌的持续攻击,对我个人,对管理团队,对我们的汽车。你知道,我们犯的每一个错误都会被放大。

私有化肯定会导致一些短期的戏剧性事件。假设我们是私人公司,五年后我们就可以上市了。那么,卖空者的品牌受损曲线下的面积,很可能会比首先私有化的短期难度小。这近似微积分问题。

此外,上市,尤其是当公司里的每个人都是股东时,当股价大幅波动时,会造成很多干扰。在某种程度上,上市最终会变成一种情绪,一种情绪温度计。因此,股票下跌时候,人们感到悲伤和补偿不足。当股票上涨的时候,人们会非常兴奋,过度兴奋,你会因为想买什么而分心。

记者:对的,是的。

马斯克:所以,这两件事都不好。当你的股票有大的变动时,这只会分散你的注意力。

特斯拉半导体,皮卡车和其他的新产品

记者:好的。好吧,最后就是特斯拉的新产品。除了卡车,Roadster跑车,你还有在做其他的吗?

(责任编辑:北京赛车pk10)

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